Test Nissan X-Trail 2.0 dCi – Vítané osvěžení
Tři roky je na českém trhu třetí generace X-Trailu. A už potřebovala změnu. Japonský Nissan proto svůj celosvětový bestseller decentně osvěžil. Stále je to hlavně spolehlivý parťák do hor na rodinný výlet. Ty největší novinky nicméně teprve přijdou.
Nissan X-Trail je v porovnání se Sorentem, Kodiaqem a dalšími kolegy z auto moto branže byl jako odložený kmet. Teď si na něj rodinka z Jokohamy konečně vzpomněla.
Nissan X-Trail
Japonští designéři rozšířili a opticky snížili čelní masku, která namísto V připomíná v abecedě skoro až písmeno X jako u Infiniti. Mlhovky jsou hranaté, kulatý tvar v posledních měsících opustil i Land Cruiser. Ve Škodovce by mohli vyprávět.
Jiný je nárazník, logo je schované, jako by bylo v aspiku. Ukrývá totiž radar pro nouzové brzdění. Trochu doufám, že automobilky do budoucna vymyslí esteticky propracovanější řešení. Lampy můžou být nově plně diodové, vzadu se změnila jejich grafika.
Konečně airbag, ne padák
Decentní ráz proměny drží X-Trail i uvnitř. Největší ťafkou do očí je tak zploštělý volant, který má už i Micra. Dobře se drží. U spolujezdce si lze všimnout koženého potahu nad úložným boxem. Sedadla jsou čalouněna kvalitnější kůží, takže už nepůsobí tak uměle. Zpracování je výrazně dotaženější. Modernizaci by ale zasloužil už zastaralý multimediální systém.
Stejný zůstal podvozek i volitelný pohon všech čtyř kol. Nadále si lze vybrat z benzínové i naftové šestnáctistovky nebo nejvýkonnějšího naftového dvoulitru o výkonu 177 koní a točivém momentu 380 Nm. U něj platí, že není tak pružný jako dynamický přeplňovaný benzín a je těžkopádnější než slabší diesel, odvádí ale spolehlivý výkon při jakémkoli zatížení.
Kufr je o něco málo větší, při pětimístném uspořádání sedaček pojme 565 litrů. Designéři pak přichystali nové varianty hliníkových kol. Na zásadnější novinky si ovšem musí zájemci počkat. Příští rok by měl Nissan přijít s technologií poloautonomního systému ovládání auta ProPilot. První ho dostane severoamerický derivát X-Trailu zvaný Rogue. V Evropě pak nová generace elektromobilu Leaf.
Základní technické údaje
Nissan X-Trail 2.0 dCi 177 All Mode 4×4-i Tekna
Motor: vznětový čtyřválec
Objem: 1995 cm3
Výkon: 130 kW (177k) při 3750 ot./min.
Točivý moment: 380 Nm při 2000 ot./min.
Rychlost: 204 km/h
Zrychlení 0–100 km/h: 9,4 s
Spotřeba (město/mimo město/kombinovaná): 6,0-6,2/4,5-4,7/5,1-5,2
Pohotovosotní hmotnost: 1720 kg
Rozměry: 4690 x 1830 x 1740 mm
Rozvor: 2705 mm
Objem zavazadlového prostoru: 565 l
Publikováno: 28. 1. 2018
Cílem portálu Vdenik.cz je poskytnout návštěvníkům důležité informace co nejpoutavější formou. Články píšeme o diskutovaných tématech z nejrůznějších oblastí - např. z podnikání, pojištění, nejnovějších trendů ve světě či cestování. Vždy míříme na největší srozumitelnost a čtivost.
Více
